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制动液等级又称为使用性能等级,是正确选用润滑油的重要依据,下面我们就来一起了解一下这些产品的性能。
制动液等级的选择有两个主要依据。一是根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和,以强化系数来表示;再就是根据发动机工况苛刻程度。
对于1990年以后生产的高速自然吸气和涡轮增压四冲程柴油发动机应使用cf-4以上级别的柴油发动机油。对于98年以后出现的高速四冲程柴油发动机,为适应发动机技术改进和排放法规的要求,应使用ch-4 以上级别的柴油机油,ch-4 级别可以替代cf-4 ,cd。
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发动机是汽车的---,发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面,那么合格的制动液要满足哪些要求呢?也就是说润滑油的七大作用是什么?
1、润滑:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。
2、辅助冷却降温:机油因比热值较低,且在发动机内部,本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能,在发动机工作时,机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机,真正起冷却作用的是发动机壳外部的水(或防冻液体类)。
3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。
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使用劣质制动液的危害是什么你们都知道吗?下面我们郑州市冠恒贸易有限公司带着大家一漆来了解一下这些,希望能给你们带来帮助。
1高含硫量:破坏机油的,使机油过早降低使用性能,使发动机得不到---的润滑。
2低热值达不到规定值:燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率。
3含残碳量高:燃烧产生过多的积碳,影响发动机的燃烧效果,燃烧室温度过高,造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。使用劣质柴油的危害之四:
4含水分高:破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑。
5含杂质多:损坏燃油泵及喷油嘴精密件,喷油嘴喷孔磨损变大。
6柴油隔容易堵塞,发电机组功率下降,柴油隔更换间隔缩短。
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